|
결정적 키워드는 전원부, 게인 스테이지, 섀시 마감이다. 우선 출력단의 메인 전원을 책임지는 토로이달 트랜스를 알루미늄 박스에 집어넣고 에폭시로 함침시켜 버렸다. 트랜스에서 발생하는 노이즈의 외부 간섭을 막고 트랜스 진동을 없애기 위해서다. 별도 전원 트랜스와 평활 커패시터가 게인 스테이지에 전용 전원을 공급, 전원 노이즈 유입을 최대한 막는 것도 특징.
실제 증폭이 이뤄지는 게인 스테이지는 아우디아 플라이트가 자체 개발한 ‘커런트 피드백 회로’로 짰다. 통상 피드백 회로는 출력 전압을 그대로 입력 전압에 되먹이는(Feedback) 구조인데, 아우디아 플라이트에서는 출력 전압을 전류로 바꾼 후 피드백을 거는 구조를 채택했다. ‘전압 피드백에 비해 더 빠르고 왜곡이 적기 때문’이라는 설명이다. 손가락이 미끄러질 정도로 매끄러운 마감도 매력. 이는 작은 쇠구슬을 고압으로 분산시켜 표면을 강화시키는 숏 피닝(Shot Peening) 등 무려 5단계를 거친 공정 덕분이다.
- 채널당 출력 : 200W(8옴) / 380W(4옴) /700W(2옴)
- 게인 : 29dB
- 입력 감도 : 1.41 Volts RMS
- 주파수응답 (1W RMS -3dB) : 0.3 Hz – 700kHz
- THD : 0.05% 이하
- S/N비 : 110 dB
- 댐핑팩터 : 650 이상
- 크기 : 45.0 x 18.0 x 44.0 cm
- 무게 : 34 kg
|
